Wprowadzenie
Zakup auta z komisu to dla wielu kierowców wygodne rozwiązanie – szeroki wybór, formalności załatwione na miejscu i często atrakcyjne ceny. Niestety, nie zawsze taki zakup przebiega bezproblemowo.
Zdarza się, że po kilku tygodniach okazuje się, iż pojazd ma ukryte wady, był powypadkowy albo wręcz pochodzi z kradzieży. Wtedy pojawia się pytanie: kto naprawdę ponosi odpowiedzialność – komis, pośrednik czy faktyczny właściciel auta?
W tym artykule wyjaśniamy, jak działają umowy komisowe, kto odpowiada wobec kupującego, oraz jak skutecznie dochodzić swoich praw.
Jak działa sprzedaż auta w komisie – podstawy prawne
Zasady działania komisu reguluje umowa komisu (art. 765–773 Kodeksu cywilnego).
To szczególny rodzaj umowy, w której:
„Komisant (komis) zobowiązuje się, za wynagrodzeniem, do sprzedaży rzeczy ruchomej na rachunek komitenta (właściciela), ale we własnym imieniu.”
Oznacza to, że:
- formalnie komis jest sprzedawcą,
- ale sprzedaje auto należące do kogoś innego (komitenta),
- zatem działa jako pośrednik z odpowiedzialnością prawną.
Umowa komisu a umowa sprzedaży – kluczowa różnica
W praktyce komis może występować w dwóch rolach:
1. Komis jako sprzedawca (umowa sprzedaży z komisem)
Kupujący zawiera umowę bezpośrednio z komisem.
– Wtedy to komis ponosi pełną odpowiedzialność z tytułu rękojmi (art. 556 k.c.).
To najczęstszy przypadek – komis sprzedaje auta z fakturą „VAT marża” lub umową sprzedaży podpisaną z firmą.
2. Komis jako pośrednik (umowa między osobami prywatnymi)
Czasem komis przygotowuje tylko dokumenty, ale umowa jest zawarta między właścicielem auta a kupującym.
W takim przypadku:
- komis nie jest stroną umowy,
- odpowiedzialność ponosi faktyczny sprzedawca (komitent).
Niestety, wielu klientów nie zdaje sobie z tego sprawy – komis sprawia wrażenie sprzedawcy, ale na umowie widnieje nazwisko prywatnej osoby.
Jak rozpoznać, kto jest sprzedawcą
To kluczowa kwestia przy dochodzeniu roszczeń.
Sprawdź:
- Kto figuruje w nagłówku umowy („sprzedający”): komis czy osoba prywatna?
- Kto podpisał umowę – pracownik komisu czy właściciel auta?
- Na kogo wystawiona jest faktura (jeśli jest)?
- Czy w dokumentach znajduje się zapis „komis nie odpowiada za wady towaru”?
Jeśli sprzedawcą formalnie jest komis, możesz korzystać z pełnej ochrony konsumenckiej i rękojmi.
Jeśli jest nim osoba prywatna, sprawa jest trudniejsza – ale wcale nie beznadziejna.
Odpowiedzialność komisu samochodowego – kiedy kupujący może żądać odszkodowania
Komis odpowiada wobec kupującego, gdy:
- występuje jako sprzedawca (umowa z komisem),
- nie poinformował o wadach pojazdu, mimo że wiedział lub mógł o nich wiedzieć,
- wprowadził kupującego w błąd co do stanu auta (np. zapewniał o bezwypadkowości, przebiegu, pochodzeniu).
Zgodnie z art. 556 i nast. k.c., komis odpowiada za wady fizyczne i prawne pojazdu, czyli m.in.:
- uszkodzenia techniczne ukryte przed kupującym,
- wcześniejsze naprawy blacharskie,
- cofnięty licznik,
- pojazd powypadkowy,
- brak własności (np. auto z leasingu, zajęte przez komornika).
Rękojmia przy zakupie auta z komisu
Kupujący, który stwierdzi wadę samochodu, może żądać od komisu:
- naprawy pojazdu,
- obniżenia ceny,
- odstąpienia od umowy i zwrotu pieniędzy (jeśli wada jest istotna).
Ważne: komis ma 14 dni na odpowiedź na reklamację, a brak reakcji oznacza uznanie roszczenia.
Terminy:
- rękojmia obowiązuje 2 lata od zakupu,
- kupujący ma 1 rok od wykrycia wady na zgłoszenie roszczenia.
Kiedy komis próbuje unikać odpowiedzialności
Niektóre komisy próbują uniknąć odpowiedzialności, stosując w umowach zapisy typu:
„Komis nie ponosi odpowiedzialności za stan techniczny pojazdu”
„Sprzedawca oświadcza, że kupujący zapoznał się z pojazdem i nie wnosi zastrzeżeń”
⚠️ Takie zapisy nie mają mocy prawnej, jeśli komis działa jako sprzedawca lub jeśli kupujący jest konsumentem.
Prawo konsumenckie zabrania wyłączania rękojmi w takich sytuacjach (art. 558 §1 k.c.).
Komis jako pośrednik – czy też może odpowiadać?
Tak. Nawet jeśli komis formalnie nie jest stroną umowy, może ponosić odpowiedzialność na zasadach ogólnych (art. 415 k.c.) za:
- działanie w złej wierze,
- zatajenie wad pojazdu,
- wprowadzenie w błąd co do stanu technicznego auta.
W praktyce oznacza to, że komis może odpowiadać solidarnie z właścicielem pojazdu, jeśli wprowadzał klienta w błąd lub nie dopełnił obowiązku staranności.
Jak skutecznie dochodzić swoich praw po zakupie auta z komisu
1. Zbierz dowody
- kopię umowy sprzedaży,
- fakturę / paragon,
- ogłoszenie z portalu (np. z opisem „bezwypadkowy”),
- zdjęcia usterek,
- ekspertyzę rzeczoznawcy.
2. Złóż reklamację
Reklamacja powinna zawierać:
- dane pojazdu, datę zakupu,
- opis wady i moment jej ujawnienia,
- żądanie (naprawa, obniżenie ceny, odstąpienie od umowy). W tym zakresie pamiętaj jednak, że takie oświadczenie musi być poprzedzone formalnym zgłoszeniem wady i udzielenim czasu na odpowiedź. W przeciwnym wypadku Twoje działania mogą się okazać bezskuteczne, a sam czynność niewywołująca skutków prawnych.
Wyślij listem poleconym z potwierdzeniem odbioru.
3. Brak odpowiedzi komisu = uznanie reklamacji
Jeśli w ciągu 14 dni komis nie odpowie, reklamacja zostaje uznana z mocy prawa.
4. Postępowanie sądowe
Gdy komis odmawia lub nie reaguje, można:
- złożyć pozew o zwrot pieniędzy lub obniżenie ceny,
- lub skierować sprawę do miejskiego rzecznika konsumentów (dla konsumentów).
Najczęstsze problemy klientów komisu – przykłady z praktyki
Przypadek 1 – Auto powypadkowe mimo zapewnień o bezwypadkowości
Klient kupił pojazd w komisie, który zapewniał, że „samochód nie był nigdy uszkodzony”.
Po ekspertyzie okazało się, że auto było po kolizji i lakierowane na trzech elementach.
– Kancelaria pomogła klientowi skutecznie odstąpić od umowy i odzyskać pełną cenę pojazdu.
Przypadek 2 – Ukryta wada skrzyni biegów
Auto z komisu zaczęło szarpać. Komis odmawiał naprawy, twierdząc, że „to auto używane”.
– Po złożeniu reklamacji z tytułu rękojmi i opinii rzeczoznawcy komis uznał reklamację i pokrył koszty naprawy.
Jak się zabezpieczyć przed zakupem auta z problemami
Zawsze sprawdź, kto widnieje w umowie jako sprzedawca.
Jeśli to osoba prywatna – komis może unikać odpowiedzialności.
Poproś o raport historii pojazdu.
CEPiK, AutoDNA, CarVertical – sprawdź wypadki, przebieg, szkody.
Wpisz do umowy konkretne oświadczenia sprzedawcy.
„Sprzedawca oświadcza, że pojazd jest wolny od wad prawnych i fizycznych oraz nie uczestniczył w żadnym wypadku.”
Zachowaj ogłoszenie i korespondencję.
Będą kluczowym dowodem w ewentualnej sprawie sądowej.
Pomoc kancelarii – jak możemy Cię wesprzeć
Nasza kancelaria pomaga klientom w sprawach dotyczących:
- reklamacji i rękojmi przy zakupie auta z komisu,
- odzyskiwania pieniędzy za wadliwe pojazdy,
- sporów sądowych z komisami i pośrednikami,
- analizy umów sprzedaży i komisowych przed zakupem.
Dzięki doświadczeniu w sporach konsumenckich i motoryzacyjnych wiemy, jak skutecznie negocjować lub dochodzić roszczeń w sądzie.
Podsumowanie
Kupno auta z komisu nie zwalnia sprzedawcy z odpowiedzialności.
Jeśli komis był stroną umowy – odpowiada z tytułu rękojmi.
Jeśli był tylko pośrednikiem, ale wprowadził Cię w błąd – również może ponosić odpowiedzialność cywilną.
Pamiętaj:
- czytaj dokładnie umowę i fakturę,
- zbieraj dowody,
- zgłaszaj reklamacje pisemnie,
- w razie problemów – skorzystaj z pomocy prawnika.
Działaj!
Kupiłeś samochód z komisu i okazał się wadliwy?
Skontaktuj się z naszą Kancelarią Adwokacką.
Pomożemy Ci ustalić, kto ponosi odpowiedzialność – komis czy sprzedający – oraz przygotujemy skuteczną reklamację lub pozew o zwrot pieniędzy.
Motoryzacja jest nasza pasją. Sprawy motoryzacyjne prowadzimy, bo wiemy jak ważne są dla naszych Klientów. Czytaj więcej naszych opracowań:
- Auto powypadkowe, zalane, „po przejściach” – czy sprzedawca ma obowiązek o tym poinformować?
- Samochód kradziony – co grozi kupującemu i jak dochodzić swoich praw
- Zwrot auta po zakupie – kiedy możesz odstąpić od umowy i jak zrobić to bezpiecznie?
- Rękojmia za wady samochodu używanego – jak skutecznie złożyć reklamację
Pamiętaj – gdy to konieczne Myśl Jak Adwokat
Adwokat Gorzów Wielkopolski
Kancelaria Adwokacka Gorzów Wielkopolski
Zapoznaj się z naszymi pozostałym publikacjami
Kanał Youtube: MYŚL JAK ADWOKAT
Jako Adwokat wpisany na listę Okręgowej Rady Adwokackiej w Zielonej Górze oraz Doradca Restrukturyzacyjny / Syndyk legitymujący się licencją nr 1246 - Ministerstwo Sprawiedliwości zajmuję się prowadzeniem postępowań upadłościowych i restrukturyzacyjnych. W swojej praktyce zajmuje się także prawem karnym, w tym w szczególności tematyką związaną z prawami osób podejrzanych, oskarżonych, a także i skazanych. Ukończyłem polskie studia prawnicze na UAM w Poznaniu oraz niemieckie studia prawnicze na EUV we Frankfurcie.