Skuteczna pomoc prawna dla przewoźników po kontrolach BALM w Niemczech
W ostatnich latach niemieckie służby kontrolne – w szczególności Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) – coraz częściej przeprowadzają szczegółowe inspekcje ciężarówek należących do polskich firm transportowych. Jednym z najczęstszych zarzutów stawianych przewoźnikom jest stosowanie emulatorów AdBlue, które mają rzekomo zakłócać pracę układów redukcji emisji spalin.
Skutki takiego zarzutu są dla firm transportowych bardzo poważne.
Dlatego nasza kancelaria oferuje kompleksową pomoc prawną na każdym etapie sprawy – od kontroli, przez odwołanie, aż po pełną reprezentację przed BALM.
Czym jest emulator AdBlue i dlaczego BALM traktuje go tak surowo?
Emulator AdBlue to urządzenie elektroniczne, które symuluje prawidłowe działanie systemu SCR. W praktyce oznacza to, że:
- system oczyszczania spalin przekazuje fałszywe dane,
- pojazd nie zużywa płynu AdBlue,
- emisja szkodliwych tlenków azotu (NOx) jest znacznie wyższa.
Ponieważ emisja spalin ma bezpośredni wpływ na klasę emisji pojazdu i wysokość opłat Maut, BALM traktuje emulator jako poważne naruszenie.
Co grozi firmie transportowej za emulator AdBlue?
BALM może zastosować bardzo dotkliwe środki prawne i finansowe. Najczęściej są to:
1. Wysokie decyzje o dopłacie Maut (zwykle 10 000 – 30 000 euro)
BALM przyjmuje, że pojazd przez wiele miesięcy poruszał się z nieprawidłowym systemem emisji spalin.
W rezultacie nakłada zaległe opłaty Maut nawet do kilkunastu miesięcy wstecz.
2. Zakaz dalszej jazdy (Stilllegung)
Pojazd może zostać unieruchomiony do czasu usunięcia rzekomego emulatora.
3. Postępowanie przeciwko kierowcy i firmie
BALM może prowadzić równoległe postępowania wobec:
- właściciela pojazdu,
- przedsiębiorstwa transportowego,
- kierowcy.
4. Ryzyko utraty zleceń i opóźnień w transporcie
Każde unieruchomienie ciężarówki generuje straty finansowe i organizacyjne.
Dlaczego wiele spraw dotyczących emulatorów AdBlue jest błędnie ocenianych?
BALM często zakłada, że uszkodzenie systemu emisji spalin oznacza celowe działanie.
W praktyce wiele usterek wynika z:
- awarii czujników NOx,
- błędów oprogramowania sterownika silnika (Motorsteuergerät),
- nieprawidłowych aktualizacji,
- uszkodzonych przewodów,
- chwilowych błędów EMC,
- przejściowego braku ciśnienia w układzie SCR.
W takich przypadkach nie można mówić o emulatorze, a jedynie o usterce technicznej.
Jak pomagamy firmom transportowym w sprawach emulatorów AdBlue?
Nasza kancelaria specjalizuje się w reprezentowaniu polskich przewoźników przed BALM.
W takich sprawach wykonujemy m.in.:
1. Analiza dokumentacji kontroli BALM
Sprawdzamy, czy pomiary zostały wykonane prawidłowo oraz czy urządzenia diagnostyczne nie były błędnie skalibrowane.
2. Przygotowanie odwołania od decyzji BALM
Formułujemy argumenty techniczne i prawne, które często prowadzą do:
- obniżenia kwoty,
- ograniczenia okresu naliczania Maut,
- całkowitego uchylenia decyzji.
3. Współpraca z diagnostami i serwisami w Niemczech oraz w Polsce
Wspólnie analizujemy:
- historię napraw,
- błędy diagnostyczne,
- niespójności w odczytach systemu SCR.
4. Reprezentacja klienta na każdym etapie postępowania
Występujemy w imieniu firmy przed:
- BALM,
- policją niemiecką,
- prokuraturą,
- sądami administracyjnymi (jeśli to konieczne).
Dlaczego warto powierzyć sprawę naszej kancelarii?
- specjalizacja w prawie transportowym w Niemczech,
- wieloletnie doświadczenie w sporach z BALM,
- znajomość technicznych aspektów systemów AdBlue/SCR,
- setki przeanalizowanych kontroli i raportów,
- możliwość natychmiastowej reakcji po otrzymaniu decyzji,
- obsługa w języku polskim, niemieckim i angielskim.
Potrzebujesz pomocy w sprawie emulatora AdBlue?
Nie czekaj – im szybciej zareagujemy, tym większa szansa na pozytywny wynik sprawy.
Skontaktuj się z nami – działaj!
Podsumowując, w tym artykule dowiedziałeś się co zrobić, jeśli Twoja firma transportowa otrzymała od Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) decyzję o dopłacie do myta, zakwestionowano działanie AdBlue, NOx lub Abgasanlage lub inne naruszenia w transporcie.
Dlatego nie zwlekaj – jesteśmy gotowi pomóc. Po pierwsze zapisz date kiedy otrzymałeś decyzję – jest to bardzo ważne, aby zachować terminy do odwołania.
Jednocześnie im szybciej przeanalizujemy sprawę, tym większe są szanse na skuteczne odwołanie.
📞 Zadzwoń: +48 516 083 496
📧 Napisz: wroblewski.adwokat@gmail.com
Skontaktuj się z naszą Kancelarią Adwokacką.
Czytaj więcej naszych opracowań:
- grzywna na terenie Niemiec
- Mandat w Niemczech – jak się odwołać?
- Transport a Mandat w Niemczech
- Reprezentujemy polskie firmy transportowe przed Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM)
Pamiętaj – gdy to konieczne Myśl Jak Adwokat
Adwokat Gorzów Wielkopolski
Kancelaria Adwokacka Gorzów Wielkopolski
Zapoznaj się z naszymi pozostałym publikacjami
Kanał Youtube: MYŚL JAK ADWOKAT
Jako Adwokat wpisany na listę Okręgowej Rady Adwokackiej w Zielonej Górze oraz Doradca Restrukturyzacyjny / Syndyk legitymujący się licencją nr 1246 - Ministerstwo Sprawiedliwości zajmuję się prowadzeniem postępowań upadłościowych i restrukturyzacyjnych. W swojej praktyce zajmuje się także prawem karnym, w tym w szczególności tematyką związaną z prawami osób podejrzanych, oskarżonych, a także i skazanych. Ukończyłem polskie studia prawnicze na UAM w Poznaniu oraz niemieckie studia prawnicze na EUV we Frankfurcie.